1. Bandingkeun sareng panambihan mistings misting mists, pendrrication scrander gaduh runtuyan sapertos kaciri nyaring anu luhur, beurat beurat, volume lampu sareng pulsasi leyur sareng pulsa low sareng pulined lampu.
2. Skruksher Scressation Skrectation ngagaduhan kakuatan ingicuss ngeusian massa ngeusian, prestasi kasadiaan anu saé, operasi stabil, sareng geter handap, sareng dination baseuh.
3. Skillasi scressationor gaduh struktur saderhana sareng sajumlah ageung. Henteu aya bagéan anu ngagem sapertos klep hawa sareng piston cincin. Bagéan gerak utianna, sapertos sabédit sareng rooting, ngagaduhan kakuatan anu langkung luhur, sareng siklus anu saé, supaya potongan produk.
4. Dibandingkeun sareng compressor kacepetan, Compressor sengger gaduh ciri pangiriman gas,,, éta, perlu disumputkeun ku tekanan favair nalika kapindahan tula fenomena. Sacara jarak kaayaan, efisiensi tiasa tetep luhur.
5. Klub slide dianggo pikeun nyaluyukeun, anu tiasa ngawujudkeun panyesuaian énergi.
6. Comprowtor skru teu peka dugi inlet cair, sareng tiasa langkung tiis, janten dina rasio tekanan anu sami, janten rasio nétah. Janten rasio tatangkalan langkung langkung ageung.
7. Henteu aya spikét, sahingga épéktip volumetric domba nyaéta luhur.
Prinsip damel sareng struktur compressor gropreror:
1. Proses inhalation:
Porteutan nyeuseup kana sisi asupan jinis seker anu kedah dirarancang ku agrer komprési tiasa ngambekan hawa desak, sareng jalan kectuk throve. Nalika rotor ngagoringkeun, rohangan niru waos tina rotor utama sareng bantu anu panggedéna nalika ngahontal pembukaan témbok evak. Panekah anu bosen, sareng nalika rakangkungna, alur waos aya dina kaayaan vakum. Nalika parantos janten inlet hawa, hawa luar moded sareng ngalelep kana alur huntu tina rotator sareng bantu sareng bantu. Perendaman Énressor Tékressor Spress nalika hawa ngungung alur huntu, tungtung pisah éksem jauh tina toko hawa disegel.
2. Ngajalankeun sareng ngonci prosés:
Nalika rot utama sareng bantal anu dihirup, puncak wai rotisi utama sareng bantu sareng bantu sareng hawa disegel sareng hawa anu disegel] [[[AS N dua rotors terus muter, sareng biengkung wae sareng alur alur batu huntu dina tungtung nyeuseup, sareng gurfaces laun-caket laun-terasan pindah ka tungtung réngking.
3. Komprési sareng prosés suntikan
Salila prosés pamariksa, beungeut porsing saeutik demi saeutik angkat arah tungtung bencana, nyaéta, alur huntu antara perapahisan bolobs). Nalika nyababkeun, minyak anu herang ogé ogé disemprot kana kamar komprési alami kana naon bédana tekanan kanggo nyampur sareng hawa laut.
4. Proses Footn:
Nalika tempat ujung meshing tina rotor anu giliran sareng komunikasi rusak rusak, (tekanan gas anu dicompongsional Méstars dugi ka beungkeutan huntu sareng produkna réngsé nol. Dina waktos anu sami, panjang alur wae antara permukaan meseng rotor sareng inci hawa tina casing ngahontal maksimal. Lila, prosés inhalasi na bakal balik deui.
1. Komprés pled
Awak angkat ubar anu kualitas luhur sareng stron anu séhat kalayan deformasi termal leutik; Awak angkat struktur dua témbok dua kali sareng saluran penciko di jero, anu ngagaduhan kakuatan anu lumayan sareng pangaruh sapertos édisi anu saé; kakuatan internal sareng eksternal tina awak dasarna dibenerkeun, tanpa terbuka atanapi semi-ditutup tahan résiko tekanan tinggi; Petunjuk mangrupikeun struktur baja kalayan kakuatan anu luhur, penampilan anu indah sareng beurat. Ngadamel struktur anu nangtung, komprését ngajentrokeun hiji daérah leutik, anu mangpaat kana susunan heureuy tina chiller; Nangkan handap teu terkesk dina tank minyak, sareng anu jangkitan disampuramati; Gaya hipsip tina rotor dikirangan ku 50% dibandingkeun sareng jinis semi anu ditutup sareng dibuka (buka (aci motor dina fungsi kasaimbangan sisi); Teu aya résiko motor horisontal cantiles, reliabilitas luhur; Hindarkeun pangaruh rotor tukang plackor, klin Viller, Motor Rotor dina akurasi anu cocog, ningkatkeun réliabilitas; prosés asem. Pompa mesin minyak gratis tina desain nangtung, supados moal aya kakurangan minyak nalika kompresor nyaéta ngajalankeun atanapi mareuman. Bading handap teu terpédur dina tank minyak sacara sadayana, sareng biring luhur ngadoko sosak minyak anu béda; Syarat pikeun tekanan béda sistem anu rendah, sareng éta gaduh fungsi nyababkeun pangusuran pelindung bisi, nyingkahan kurangna sudu sayur, anu condusén pikeun ngamimitian di handap.
Kekurangan: ceureut rusak didéngut, sareng motor éta di palabuhan cengkéh, anu gampang nyababkeun coil motor pikeun ngaduruk; Salaku tambahan, teu tiasa ngaleungitkeun dina waktuna nalika salah aya kajantenan.
2. Komprési suckét semi
Kacapi motor leuwih tiis ku semprot cai, suhu damel tina motor panas, sareng kahirupan palayanan panjang; Compressor kabuka sareng motor anu tiis, suhu damel anu luhur, anu mangaruhan kahirupan motor, sareng lingkungan jalan karya goréng; Motor anu kenging ku gas know, suhu kerja kerja anu luhur pisan, motor pondok. Umumna, pamilik minyak éksternal ngagaduhan volumeal alit, tapi efisianana sah luhur; Pola anu diwangun dina minyak anu digabungkeun sareng kompressor, sareng volume na leutik, supados épékna jarang kirang. Pangaruh pam pelis pemutasan minyak tanah-minyak tiasa ngahontal 99.999%, anu tiasa mastikeun pelembuhan anu saé dina sagala rupa sababaraha kaayaan pagawéan dina sababaraha kaayaan pagawéan.
Tapi, jinis compresior skrisi skrisi skhdi-anyar laju ngalancarkeun ngaliwatan transmisi gear, kacepakna daérah tinggi (sakitar 12,000 rpm), ngagemna ageung, sareng relivitas goréng.
3. Compressor scrower
Kaunggulan tina unit kabuka nyaéta:
1) Compressor dipisahkeun tina motor, supados kompressor tiasa dianggo dina kisaran anu langkung lega;
2) kompréktor anu sami tiasa dianggo sareng ori0 anu béda. Salian nganggo ori hyografared halogened, amonia ogé tiasa dianggo sabab kulkét ku cara ngarobih bahan sababaraha bagéan;
3) Motors kalayan kamampuan anu béda tiasa dilengkepan dumasar kana snaps anu béda sareng kaayaan operasi.
4) Jenis kabuka ogé dibagi kana screw-screw tunggal sareng kembar
Kompresior tunggal anu diwangun ku screw cylindicical sareng dua roda betah simeletitis, anu dipasang dina casing. Gambar screw, cuing (silinder) tembok batar sareng huntu gear ngabentuk volume ditutup. Kakawasaan dikirimkeun ka aci screw, sareng roda béntang didorong ku skru pikeun muterkeun. Gas (cairan damel) Liling alut skerkor ti ruangan kerangan, sareng dikaluarkeun ngalangkungan piperan elot sareng ruang cutber saatos dikomprés. Peran roda betna sami sareng piston pistring mistrestred. Nalika huntu roda bintang betah di alur sayur, volume panutup laun ngirangan sareng gas ditumbuh.
Prinsip-prinsip anu tiasa distrindressor screw sareng ngabandingkeun pinuh ku sapinuhna, semi-hererices sareng kabuka
Skruah compressor such Roda dua bentang bolong sareng alur suci dina waktos anu sami. Ku sabab éta, tiap rotasi skru sami sareng 12 silinder damel.
Salaku urang terang, compring skrower (kaasup twin-scrin sareng screw tunggal) pikeun saimbang pang medrés panglegana. Tina sudut pandang pasar internasional, salami 20 taun ti 1963 ka 1983, tingkat pertumbuhan taunan tina skéma penirangan taun 30%. Ayeuna, Akun Comprows Caplard 80% tina kontrésas kapasitas anu sederhana di Jepang, Éropa sareng Amérika Serikat. Salaku comprowor screw sareng Kompressor twin-scrach dina jarak anu sami, dina ngabandingkeun, akun compring skrip-snart langkung ti 80% tina witek pangembangan anu saé sareng relivitas anu saé sareng relivitas anu saé sareng relivitas anu saé sareng relivitas anu saé sareng relivitas anu saé sareng relivitas anu saé sareng relivitas anu saé sareng relivitas anu saé sareng relivitas anu saé sareng relivitas anu saé sareng relivitas anu saé sareng relivitas anu saé sareng relivitas anu saé sareng relivitas anu saé sareng relivitas anu saé sareng relivitas anu saé sareng relivitas anu saé sareng relivitas anu saé sareng relivitas anu saé sareng relivitas anu saé sareng relivitas anu saé sareng relivitas anu saé sareng reliabiliti anu saé sareng reliabiliti anu saé sareng relivitas anu saé sareng reliabiliti anu saé sareng relivitas anu hadé. Kontrprés Komprowor Skrime kirang ti 20%. Ieu mangrupikeun ngabandingkeun begar tina dua kompréstor.
1. Struktur
Screw screw sareng roda bentang compressor solid Rothor bikang sareng compring supa twin . Sacara struktural, akurasi gawé babarengan antara skru sareng bénja bentang compressor tunggal compressor tunggal, ku rélabilitas sakabéhna.
2. Modeu drive
Kadua jinis kompresor tiasa langsung nyambung ka motor atanapi disetir ku cukur belt. Nalika laju corrowsor twin-scrin mangrupakeun luhur, gear spikep-up anu kedah ditangkep.
3. Métode panyebaran kapasitas
Metode peluyukeun When the slide valve is used for adjustment, the twin-screw compressor needs one slide valve, while the single-screw compressor needs two slide valves at the same time, so the structure becomes complicated and the reliability decreases.
4. Biaya pabrik
Komprési tunggal: Babak biasa tiasa dianggo pikeun bahan bakar sareng bintang, sareng biaya manufakturna kawilang handap.
Kacompésan kembar: Kusabab beban ageung dina rotorkrebr, éta diperyogikeun ngagunakeun tegalan tinggi, sareng biaya manufaktur anu kawilang luhur.
5. Cahaya
Kontrpruk-screw tunggal: Roda Béntang Compressor Bintas nyaéta bagian anu rentan. Salian sarat tinggi pikeun bahan roda bet, roda bentang kedah diganti rutin.
Kacomprés twin-scrin: henteu nganggo bagian dina candressor twin, sareng jurus amanah tiasa ngahontal 40,000 sareng 80.000 jam.
6. Énggal sareng pangropéa
Kusabab kakail nyekét sareng aci roda réla compressor tunggal compressor tunggal kedah dijaga nangtung di rohangan, syarat aktan posisi gambar sacara luhur baranah teuing, supados pangropéa korect racun.
Karugian utama unit kabuka nyaéta:
(1) Grapch gampang gampang bocor, anu ogé barang pangropéa sering ku pangguna;
(2) motor dilengkepan dina laju luhur, sora udara musék, sareng gagasan konperén téa ogé béda, anu mangaruhan lingkungan;
(3) Dislayén sistem minyak polisi rumit sapertos miseril minyak sareng leuwih misahkeun minyak perlu diperdastikeun, sareng unit-unit anu ageung sareng ngajaga.
Opat, tilu compressor pled
Struktur geometri unik dina tilu rotor nangtukeun yén éta ngagaduhan locork leutik tibatan kompressor dua-plat-rebo; compressor plactor tilu-rotor tiasa ngirangan beban dina biruang; Dirorka berworing nanggung ngarahiseun daérah haseup, ogé ningkatkeun efisiensi; Ieu penting pisan pikeun ngirangan unit bombayage dina kaayaan jalur naon, hususna nalika diopuman dina kaayaan panca, pangaruh na langkung ageung.
Ngaluarkeun Perda Basa: Sareng sistem parobihan, sensor ngaréspon gancang, sareng controlver anu gaduh panilit anu aya, ku kituna gancang-leres; Peraturan diri henteu kawates ku Prompékator, panungtun vanes, klepit solaoo sareng kontul uses, sareng tiasa langsung, leres-leres.
Waktu Pasang: Feb-10-2023
