Kunaon suhu panyimpenan tiis teu tiasa turun?

Mimitina, analisis kagagalan sareng perlakuan suhu panyimpenan tiis henteu turun

Suhu kulkasna kaleuleuwihi luhur. Saatos dipariksa, suhu dua gudang ngan ukur -4°C dugi ka 0°C, sareng klep solenoid suplai cairan dua gudang dibuka. Kompresor sering hurung, tapi kaayaanana henteu ningkat nalika ngagentos ka kompresor anu sanés, tapi aya ibun kandel dina pipa hawa balik. Saatos lebet ka dua gudang, kapendak yén ibun kandel parantos kabentuk dina koil penguapan, sareng kaayaanana ningkat saatos dicairkeun. Dina waktos ieu, waktos ngamimitian sareng suhu panyimpenan kompresor ngirangan, tapi henteu idéal. Teras parios wates luhur sareng handap tina aksi kontroler tekanan rendah, sareng kapendak yén salah panyesuaian nyaéta 0,11-0,15npa, nyaéta, eureunkeun kompresor nalika tekanan 0,11mpa, sareng hurungkeun kompresor nalika tekanan 0,15pa. Kisaran suhu penguapan anu saluyu nyaéta sakitar -20°C dugi ka 18°C. Jelas, setélan ieu kaleuleuwihi luhur sareng bédana amplitudo leutik teuing. Ku alatan éta, saluyukeun deui wates luhur sareng handap tina kontroler tekanan rendah. Nilai anu disaluyukeun nyaéta 0,05-0,12mpa, sareng kisaran suhu penguapan anu saluyu nyaéta sakitar -20°C-18°C. Saatos éta, hurungkeun deui sistem sareng teraskeun deui operasi normal.

2. Sababaraha alesan pikeun sering ngamimitian kompresor kulkas

Kompresor anu keur jalan dihurungkeun sareng dieureunkeun ku relay tegangan tinggi sareng rendah, tapi saatos kalolobaan relay tegangan tinggi dipareuman, reset manual kedah dilakukeun pikeun ngamimitian deui kompresor. Ku kituna, seringna ngamimitian sareng ngeureunkeun kompresor umumna sanés disababkeun ku relay tegangan tinggi, tapi utamina ku relay tegangan rendah:

1. Bédana suhu antara amplitudo relay sareng relay tegangan rendah teuing alit, atanapi bédana suhu antara amplitudo relay sareng relay tegangan rendah teuing alit;

2. Katup panyedot sareng knalpot atanapi katup kaamanan kompresor bocor, janten saatos mareuman, gas tekanan tinggi bakal bocor kana sistem tekanan rendah, sareng tekanan bakal naék gancang pikeun ngamimitian kompresor. Saatos ngamimitian, tekanan sistem tegangan rendah turun gancang, relay tegangan rendah beroperasi, sareng kompresor eureun;

3. Katup pangbalikan oli otomatis tina pamisah oli pelumas bocor;

4. Sumbat és klep ékspansi.

3. Kompresorna jalan lila teuing

Akar masalah tina waktos kompresor anu lami nyaéta kapasitas pendinginan unit anu teu cekap atanapi beban panas anu kaleuleuwihi tina panyimpenan tiis, utamina kalebet:

1. Evaporatorna ngandung teuing ibun atanapi seueur teuing panyimpenan minyak;

2. Sirkulasi refrigeran dina sistem teu cekap, atanapi pipa refrigeran cair teu cekap lancar;

3. Kusabab bocorna pelat klep asupan sareng pembuangan, bocorna ring piston anu serius atanapi kagagalan kompresor pikeun ningkatkeun beban, pangiriman gas kompresor anu saleresna dikirangan sacara signifikan;

4. Lapisan insulasi panas tina panyimpenan tiis ruksak, panto henteu ditutup pageuh atanapi seueur barang panas anu dileupaskeun, anu nyababkeun beban termal anu kaleuleuwihi tina panyimpenan tiis;

5. Relai suhu, relai tegangan rendah atanapi klep solenoid suplai cairan sareng komponén kontrol anu sanésna rusak, nyababkeun suhu panyimpenan ngahontal wates handap. Tapi kompresor henteu tiasa eureun dina waktosna.

4. Saatos kompresor eureun, tekanan anu luhur sareng handap gancang saimbang

Ieu utamina disababkeun ku bocor atanapi retakan anu serius dina pelat klep sedot sareng knalpot, pecahna gasket antara tekanan tinggi sareng tekanan rendah silinder, sareng asupna gas tekanan tinggi gancang kana ruang sedot saatos mareuman.

5. Kompresor teu tiasa dimuat atanapi dibongkar sacara normal

Pikeun sistem pangaturan énergi anu dikontrol ku tekanan oli, alesan utama nyaéta: tekanan oli pelumas rendah teuing. (Umumna disababkeun ku jarak bantalan sareng jarak pompa anu kaleuleuwihi), éta tiasa direngsekeun ku cara ngencengkeun klep pangatur tekanan oli; piston silinder anu ngaleupaskeun oli bocor sacara serius, sareng sirkuit oli diblokir; silinder oli macét dina piston atanapi mékanisme sanés; klep solenoid henteu jalan normal, Atanapi inti beusi gaduh magnét sésa.

6. Kagagalan sistem pendingin

1. Ngalapis lapisan evaporator: lapisan evaporator dina lapisan evaporator teu kedah ngaleuwihan 3mm. Upami lapisan evaporator kandel teuing, résistansi termal bakal ningkat, anu ngahasilkeun bédana suhu transfer panas anu tangtu antara evaporator sareng tempat panyimpenan tiis. Refrigeran teu tiasa nyerep panas anu cekap pikeun nguap dina evaporator. Refrigeran anu seueur nyerep panas dina pipa balik sareng nguap, anu ningkatkeun lapisan evaporator dina pipa balik; salian ti éta, panas anu karasa ku klep ékspansi leutik teuing atanapi bahkan nol, anu nyababkeun éta nutup atanapi nutup, sareng kompresor bakal eureun dina tekanan anu handap pas. Nanging, klep solenoid henteu ditutup, sareng masih aya beban panas anu tangtu dina tempat panyimpenan tiis. Saatos tekanan evaporator naék, kompresor bakal hurung deui, anu nyababkeun sering hurung. Beuki kandel lapisan evaporator, beuki parah kaayaan ieu. Kanyataanna, és dina gulungan evaporator tina dua gudang tiis suhu handap dina sistem ieu kandel teuing, ngahontal 1-2cm, anu mangaruhan pisan kana transfer panas sareng teu tiasa ngirangan suhu panyimpenan. Saatos dicairkeun, jalankeun deui sistem, sareng suhu dua gudang suhu handap tiasa turun ka 6-5°C.

2. Nilai setélan pangontrol tekanan tinggi sareng rendah salah: refrigeran anu dianggo dina alat pendingin nyaéta R22, sareng tekanan cut-off tegangan tinggi (wates luhur) biasana dipilih salaku tekanan gauge 1,7-1,9mpa. Tekanan (wates handap) tina relay tegangan rendah tiasa janten tekanan saturasi refrigeran anu saluyu sareng suhu penguapan desain -5°C (bédana suhu transfer panas), tapi umumna henteu langkung handap tibatan tekanan gauge 0,01 MPa. Bédana rentang pangaturan saklar tegangan rendah umumna 0,1-0,2MPa. Kadang-kadang skala nilai setélan kontrol tekanan henteu akurat, sareng nilai tindakan anu saleresna tunduk kana nilai anu diukur nalika debugging. Nalika nguji pangontrol tekanan rendah, tutup klep pareum sedotan kompresor lalaunan, sareng perhatikeun nilai indikasi pangukur tekanan sedotan. Nilai indikasi nalika kompresor dieureunkeun sareng dihurungkeun deui nyaéta wates luhur sareng handap tina pangontrol tekanan rendah. Pikeun nguji pangontrol tekanan tinggi, tutup klep eureun pembuangan kompresor lalaunan, teras baca bacaan alat ukur tekanan pembuangan nalika kompresor eureun, nyaéta, tekanan cut-off tekanan tinggi. Pariksa reliabilitas alat ukur tekanan sateuacan tés; pikeun mastikeun kaamanan, klep pembuangan teu kedah ditutup sapinuhna.

3. Refrigeran anu teu cekap dina sistem: Dina alat anu nganggo tangki panyimpen cairan, kusabab fungsi pangaturan tangki panyimpen cairan, kecuali kusabab kakurangan refrigeran anu serius, cairan anu disayogikeun ku tangki panyimpen cairan teu tiasa kontinyu, anu bakal mangaruhan operasi normal alat. "Refrigeran Rendah", nyaéta tingkat cairan anu handap, moal gaduh dampak anu signifikan kana operasi sistem. Nanging, dina alat anu teu nganggo tangki panyimpen cairan, kumargi jumlah refrigeran dina sistem sacara langsung nangtukeun tingkat cairan refrigeran dina kondensor, sahingga mangaruhan operasi kondensor sareng tingkat subcooling refrigeran cair, nalika jumlah refrigeran dina sistem Nalika teu cekap, éta pasti bakal nyababkeun parobihan ieu dina kaayaan kerja alat:

(1) Kompresor tetep jalan, tapi suhu panyimpenan teu tiasa diturunkeun;

(2) Tekanan knalpot kompresor dikirangan;

(3) Tekanan sedot kompresor handap, panas sedot anu luhur ningkat, ibun di tukangeun evaporator lebur, sareng sirah silinder kompresor panas;

(4) Sajumlah ageung gelembung tiasa katingali di puseur aliran cairan tina indikator suplai cairan;

(5) Tingkat cairan kondensor jelas handap.

Nalika bukaan klep ékspansi termal diatur teuing leutik, tekanan sedotan bakal turun, evaporator bakal dibekukan sareng dilebur, sareng pipa sedotan bakal dibekukan sareng dilebur. Ku kituna, nalika tingkat refrigeran teu tiasa dititénan sacara akurat. Pikeun nangtoskeun naha jumlah refrigeran dina sistem teu cekap, metode ieu tiasa dianggo:

Eureunkeun nganggo klep ékspansi termal, buka sareng saluyukeun klep ékspansi manual sacara saksama, teras perhatikeun operasi sistem pikeun ningali naha éta tiasa normal deui. Upami tiasa normal deui, éta hartosna klep ékspansi termal henteu disaluyukeun kalayan leres, upami henteu aya kakurangan refrigeran dina sistem. Refrigeran anu teu cekap dina sistem (upami sanés muatan anu teu cekap) mangrupikeun panyabab bocorna. Ku alatan éta, saatos ditangtukeun yén refrigeran sistem teu cekap, bocorna kedah dideteksi heula, sareng refrigeran kedah ditambahkeun saatos bocorna dileungitkeun.