Naon waé alat kaamanan sareng fungsi panyimpenan tiis?

1. Kualitas bahan manufaktur alat pendingin kedah nyumponan standar umum manufaktur mékanis. Bahan mékanis anu kontak sareng minyak pelumas kedah stabil sacara kimiawi kana minyak pelumas sareng kedah tiasa nahan parobahan suhu sareng tekanan salami operasi.
2. Katup kaamanan pegas kedah dipasang antara sisi panyedot sareng sisi knalpot kompresor. Biasana ditetepkeun yén mesin kedah dihurungkeun sacara otomatis nalika bédana tekanan antara asupan sareng knalpot langkung ageung tibatan 1.4MPa (tekanan rendah kompresor sareng bédana tekanan antara asupan sareng knalpot kompresor nyaéta 0.6MPa), supados hawa uih deui ka rongga tekanan rendah, sareng teu kedah dipasang klep eureun di antara saluranna.
3. Aliran hawa kaamanan nganggo pegas penyangga disayogikeun dina silinder kompresor. Nalika tekanan dina silinder langkung ageung tibatan tekanan knalpot ku 0,2 ~ 0,35MPa (tekanan gauge), panutup kaamanan sacara otomatis muka.

4. Kondensor, alat panyimpen cairan (kalebet alat panyimpen cairan tekanan tinggi sareng rendah, tong solokan), intercooler sareng alat-alat sanésna kedah dilengkepan ku klep kaamanan pegas. Tekanan bubuka biasana 1.85MPa pikeun alat tekanan tinggi sareng 1.25MPa pikeun alat tekanan rendah. Katup eureun kedah dipasang di payuneun klep kaamanan unggal alat, sareng kedah dina kaayaan kabuka sareng disegel ku timah.
5. Wadah anu dipasang di luar ruangan kedah ditutup ku kanopi supados henteu kakeunaan sinar panonpoé.
6. Alat ukur tekanan sareng térmométer kedah dipasang dina sisi isap sareng sisi knalpot kompresor. Alat ukur tekanan kedah dipasang antara silinder sareng klep pareum, sareng klep kontrol kedah dipasang; térmométer kedah dipasang pageuh nganggo selongsong, anu kedah disetel dina jarak 400mm sateuacan atanapi saatos klep pareum gumantung kana arah aliran, sareng tungtung selongsong kedah aya di jero pipa.

7. Dua saluran asup jeung kaluar kudu ditinggalkeun di rohangan mesin jeung rohangan parabot, sarta hiji saklar utama cadangan (saklar kacilakaan) pikeun catu daya kompresor kudu dipasang deukeut saluran kaluar, sarta ngan diidinan dipaké nalika aya kacilakaan jeung eureun darurat.8. Alat ventilasi kedah dipasang di rohangan mesin sareng rohangan peralatan, sareng fungsina meryogikeun hawa di jero rohangan kedah diganti 7 kali per jam. Saklar starter alat kedah dipasang di jero rohangan sareng di luar rohangan.9. Pikeun nyegah kacilakaan (sapertos kahuruan, jsb.) tanpa nyababkeun kacilakaan kana wadahna, alat darurat kedah dipasang dina sistem pendingin. Dina kaayaan darurat, gas dina wadahna tiasa dikaluarkeun ngalangkungan saluran pembuangan.