Maker És mangrupikeun alat mékanis anu tiasa ngasongkeun cai kana és dina sistem skala. És anu dilakukeun tiasa dianggo pikeun penyejat dahareun atanapi dina prosés masak kanggo ningkatkeun rasa sareng rasa dahareun, tapi és ngadamel mesin bakal ngagaduhan seueur gagal. Aya solusi anu cocog pikeun gagal anu pas. Di handap ieu bakal ngobrol ngeunaan dua belas gagal umum sareng padika pangropéa mesin és.
1. Kompresor damel tapi henteu damel és
Alesan:Kulas bocor atanapi klep soleno rusak sareng klep solenoid henteu ditutup rapet.
Pangropéa:Saatos deteksi babuh, ngalereskeun bocor sareng tambahkeun kulkas atanapi ngaganti klem solenoid.
2. Atikanana tetep damel pikeun pendamping, sareng pompa cai ngajaga usaha pikeun ngompa cai. Cubes és janten langkung kandel sareng langkung kandel, tapi prosés dehidrasi teu tiasa dianggo pikeun ngaleupaskeun és.
Alesan: Kalepatan Proses suhu cai nyababkeun Sistem control teu tiasa pikaresepeun pisan akal cai sareng damel, anu teu lepjiting kasalahan program, atanapi gagal ngontrol gagal.
Pangropéa: Anggo mulimeter pikeun ngukur déssi panyaluhan suhu cai (nalika suhu cai dina tank cai caket sareng 0℃, Ngusakeun kawat tilu con-con dina kotak kendali sareng nguji résistansi résistan tina tungtung kabel dina dua sisi), upami sésa-luar, kedah diganti. Upami résistansi langkung handap tina 27k, anjeun kedah nyoplek unggal literatur, sareng nyaluyukeun résistansi tempat ka sawah ka 2,7k ka eusi 28. antawis.
3. Mesin asup kana prosés pembuatan (pompa cai lirén, kompresor ngeureunkeun pendingang) tapi és henteu ragrag
Alesan: Klep solenoid defrost rusak.
Perbaikan: ganti klep solenoid atanapi coil luar.
4.Lampu cai anu aya dina mesin tapi mesin henteu otomatis ngalebetkeun cai
Alesan: Teu aya cai dina pipel, atanapi cai bakul klar tékso sacara pas, sareng klvit henteu dibuka.
Pangropéa:Centang inlet cai tina pipa, sareng balikan deui mesin saatos muka garis cai upami henteu aya cai. Upami saher-cai klep solenoid kalepatan, ganti.
5. Compressor damel tapi pompa cai henteu tiasa dianggo sadaya waktos (henteu jalan cai)
Alesan: Pompa cai rusak atanapi skala internal pompa cai diblokir.
Pangropéa:ngabersihkeun pompa cai atanapi ngagentos pompa cai.
6. Lampu Gaya Gandungan ngajaga kedip-kedip gancang sareng mesin henteu jalan
Gangguanna:Pangalihan suhu cai deteksi dibuka.
Pangropéa:Buka panutup pungkur, muka kotak kontrol listrik di luhur anjeun di luhur diamanor, manggakeun jinis tilu Ciri, pariksa naha dipibatkeun atanapi kontak kirang, sareng pasang deui.
7. 3 Lampu indikator kedip-kedip Sikat, mesin henteu jalan
Gangguan: mesin anu teu normal dina és nyieun sareng de-icing.
Pangropéa:
A. Potong pasokan listrik sareng balikan deui mesin. Anu kapake, Cék naha kipas sareng sistem ples anu tiasa damel biasana. Upami aya anu kasagapan, cabut heula, teras parios naha kompressor parantos ngamimitian damel. Upami teu aya padamelan, pariksa bagian anu caket sareng komprestor. Upami éta akhir, pikeun ngarobah sistem beuti sareng turutan metoda pangperangan anuandit anu saluyu.
B. Upami teu ngabéréskeun jasa dina sistem 2as, és tiasa dihasilkeun biasana ogé, és na parantos dihasilkeun tanpa de-Icing. Saatos 90 menit, mesin bakal kerja abnormally sareng janten mareuman pelindung. Ningkatkeun pangajak suhu cai anu kedah nganggo on waymy kanggo ngukur suhu (nalika suhu toko jero cai di luhur, éta kudu digentoskeun sawaréh anu goréng, éta kudu digampangkeun, éta kudu digantungkeun santungan. Upami résistansi langkung handap tina 27k, anjeun kedah ngeksékkeun wadah sababaraha literget, sareng ngawula tahan kana jarak jauh kana di antawis luhur 27k sareng sababaraha kembang kilang.
8. lampu kilat pinuh ku seuneu gancang
Gagalna: Éta hartosna yén waktos nomina ngaleuwihan waktos anu ditetepkeun, sareng mesin bakal otomatis ngajagi.
Pangropéa:
A. Sacara umum, dina hal ieu, hungkul ngabalikan deui mesin. Upami kajadian sababaraha kali, cek naha skor papan ayun teras kalindian.
B. Konsep-dua cara solenoid rusak, fenomena ieu ogé bakal lumangsung. Mesona mesin tiasa És dipaksa ka de-és nalika pamariksaan, (panjang tahan konci pikeun 3 detik). Upami teu aya sora hawa siki anu jelas dina promum és, klep sareng klep solenoid dianggap ngejat, sareng klim solenoid tiasa dipariksa pikeun sanés kakuatan normal. Mesangan uji casil tiasa diganti, sareng skill vimuar sorangan moal tiasa dibuka pisan jarang.
9. Teu aya cai dina tank cai, henteu kakurangan cai, batu gélo sareng najis
Lepat:Kalepatan disababkeun ku pangingetan anu diantepkeun dina cai dina tank cai saatos és anu didamel saloba kali, atanapi cai digumbah dina mineral, anu nyababkeun sumber anu ngadukung, anu mangaruhan cai desain pikeun nyusun frates.
Pangropéa:solokan cai sésana pikeun ngabersihan dina jero tank cai sareng ngabersihan permukaan panyilidikan.
10. Aya cai dina tank cai, nunjukkeun kakurangan cai
Pangropéa: Cék naha panyambung dua inti sareng dua inti dina kotak kontrol anu dicabut. Surnonaktipkeun biasana tiasa ngajawab masalah.
11. Aliran pipa Portinkler henteu lancar, sareng sababaraha batu és henteu maén leres
Gangguanna:Pipa Sambung diblokir;
Pangropéa: Dina kaayaan aliran cai dikendali, nganggo pinkekel atanapi obyék anu seukeut pikeun ngabersihan lebu dina liang outlet cai. Dugi ka aliran cai dina unggal liang henteu teu dirobih.
12. Minim és normal tapi dehidrasi sesah atanapi henteu dehidrasi
Gangguanna:Klep Solenoid. CATETAN henteu tiasa dianggo atanapi macét;
Pangropéa: Saatos ngamimitian makher és, saatos batu é anu dihasilkeun dina mesin és, pencét sareng tahan tombol selono pikeun 3 detik pikeun nuliskeun kaayaan anu dipedilik. Toél klep solenoid ku leungeun. Upami éta henteu graft, éta hartosna v kléh solenoid henteu dibéré biasana. Pariksa papan kadali sareng spikal. Upami aya geter, anjeun tiasa sababaraha kali ngahapus és sababaraha kali, anu tiasa ngajawab masalah ngahalangan sababaraha blokir solenoid. Upami masih aya masalah, éta hartosna yén klep Solenoid rusak sareng klep solenoid kedah diganti.
Waktu Post: Nov-26-2021
