1. Ibun dina beungeut evaporator kulkas kandel teuing atanapi seueur teuing lebu, sareng pangaruh transfer panas ngirangan
Alesan penting anu sanés pikeun turunna suhu panyimpenan anu laun nyaéta efisiensi transfer panas evaporator anu handap, anu utamina disababkeun ku lapisan ibun anu kandel atanapi akumulasi lebu anu kaleuleuwihi dina permukaan evaporator. Kusabab suhu permukaan evaporator dina panyimpenan tiis kulkas biasana langkung handap tibatan 0 ℃, sareng kalembaban di gudang relatif luhur, Uap di hawa gampang beku atanapi bahkan beku dina permukaan evaporator, anu mangaruhan pangaruh transfer panas evaporator. Pikeun nyegah lapisan ibun permukaan evaporator janten kandel teuing, éta kedah dicairkeun sacara rutin. Dua metode pencairan anu relatif saderhana diwanohkeun di handap ieu: ① Eureunkeun pencairan. Nyaéta, eureunkeun operasi kompresor, buka panto gudang, antepkeun suhu gudang naék, sareng hurungkeun deui kompresor saatos lapisan ibun sacara otomatis lebur. ② Bilas krim. Saatos mindahkeun barang kaluar ti gudang, langsung bilas permukaan pipa evaporator ku cai keran kalayan suhu anu langkung luhur pikeun ngaleyurkeun atanapi murag tina lapisan ibun. Salian ti pangaruh transfer panas evaporator anu goréng kusabab ibun anu kandel, efisiensi transfer panas evaporator ogé bakal turun sacara signifikan kusabab akumulasi lebu anu kaleuleuwihi dina permukaan evaporator sabab teu acan dibersihkeun salami lami.
2. Kusabab insulasi termal atanapi kinerja sealing anu goréng, panyimpenan tiis kulkas ngagaduhan karugian kapasitas pendinginan anu ageung.
Kinerja insulasi termal anu goréng disababkeun ku ketebalan lapisan insulasi termal pipa sareng témbok insulasi termal gudang anu teu cekap, sareng pangaruh insulasi termal sareng insulasi termal anu goréng. Ieu utamina disababkeun ku pilihan ketebalan lapisan insulasi termal anu teu leres nalika desain atanapi kualitas bahan insulasi termal anu goréng nalika konstruksi. Salian ti éta, dina prosés konstruksi sareng panggunaan, kinerja insulasi termal sareng tahan Uap tina bahan insulasi termal tiasa ruksak, anu nyababkeun lapisan insulasi termal janten baseuh, cacad, atanapi bahkan terkikis. Alesan penting anu sanés pikeun karugian pendinginan anu ageung nyaéta kinerja sealing gudang anu goréng, sareng langkung seueur hawa panas anu asup kana gudang tina bocor. Sacara umum, upami aya kondensasi dina jalur sealing panto gudang atanapi sealing témbok insulasi panyimpenan tiis, éta hartosna sealing henteu pageuh. Salaku tambahan, sering muka sareng nutup panto gudang atanapi langkung seueur jalmi asup ka gudang babarengan ogé bakal ningkatkeun leungitna kapasitas pendinginan di gudang. Hindarkeun muka panto gudang sabisa-bisa pikeun nyegah seueur hawa panas asup ka gudang. Tangtosna, nalika gudang sering dieusi atanapi stokna ageung teuing, beban panas ningkat sacara drastis, sareng umumna peryogi waktos anu lami pikeun niiskeun dugi ka suhu anu ditangtukeun.
3. Katup throttle teu disaluyukeun kalawan bener atawa diblokir, sarta aliran refrigeran teuing badag atawa teuing leutik
Pangaturan atanapi panyumbatan klep throttle anu teu leres bakal langsung mangaruhan aliran refrigeran kana evaporator. Nalika klep throttle dibuka teuing ageung, laju aliran refrigeran teuing ageung, tekanan penguapan sareng suhu penguapan ogé bakal ningkat, sareng laju turunna suhu gudang bakal ngalambat; dina waktos anu sami, nalika klep throttle dibuka teuing alit atanapi diblokir, laju aliran refrigeran ogé ngirangan, kapasitas pendinginan sistem ogé ngirangan, sareng laju turunna suhu gudang ogé bakal ngalambat. Sacara umum, tiasa ditilik naha laju aliran refrigeran klep throttle cocog ku cara niténan tekanan penguapan, suhu penguapan sareng kaayaan frosting pipa sedot. Panyumbatan klep throttle mangrupikeun faktor penting anu mangaruhan aliran refrigeran. Alesan utama panyumbatan klep throttle nyaéta panyumbatan és sareng panyumbatan kotor. Panyumbatan és disababkeun ku pangaruh pangeringan anu goréng, sareng refrigeran ngandung Uap. Nalika ngalir ngaliwatan klep throttle, suhu turun di handap 0 °C, sareng Uap dina refrigeran beku janten és sareng nyumbat liang klep throttle; panyumbatan kotor disababkeun ku akumulasi langkung seueur kokotor dina layar filter di asupan klep throttle, aliran refrigeran henteu lancar, anu nyababkeun panyumbatan.
4. Efisiensi kompresor kulkas rendah, sareng kapasitas pendinginan henteu tiasa nyumponan sarat beban gudang
Kusabab operasi kompresor kulkas jangka panjang, liner silinder sareng ring piston sareng komponén sanésna ruksak parah, sareng jarak anu cocog ningkat, kinerja sealing bakal turun, koefisien transmisi gas kompresor kulkas ogé bakal turun, sareng kapasitas pendinginan bakal turun. Nalika kapasitas pendinginan kirang ti beban panas gudang, suhu gudang bakal turun laun. Kapasitas pendinginan kompresor tiasa ditilik sacara kasar ku cara niténan tekanan sedotan sareng debit kompresor. Upami kapasitas pendinginan kompresor turun, metode anu umum dianggo nyaéta ngagentos liner silinder sareng ring piston kompresor. Upami panggantian masih teu tiasa dianggo, faktor-faktor sanés kedah dipertimbangkeun, atanapi bahkan ngabongkar sareng ngalereskeun, sareng ngungkulan masalah.
5. Aya langkung seueur hawa atanapi minyak kulkas dina evaporator, sareng pangaruh transfer panas ngirangan
Sakali deui oli kulkas dipasangkeun kana permukaan jero tabung transfer panas evaporator, koefisien transfer panasna bakal turun. Sarua kitu, upami aya langkung seueur hawa dina tabung transfer panas, daérah transfer panas evaporator bakal ngirangan, sareng transfer panasna bakal ngirangan. Efisiensi ogé bakal turun sacara signifikan, sareng laju turunna suhu gudang bakal ngalambat. Ku alatan éta, dina operasi sareng pangropéa sadidinten, perhatian kedah dibayar pikeun miceun noda oli dina permukaan jero tabung transfer panas evaporator sareng ngaluarkeun hawa dina evaporator pikeun ningkatkeun efisiensi transfer panas evaporator.
6. Jumlah refrigeran dina sistem teu cekap, sareng kapasitas pendinginan teu cekap
Aya dua alesan utama pikeun sirkulasi refrigeran anu teu cekap. Kahiji, muatan refrigeran teu cekap. Dina waktos ayeuna, ngan ukur jumlah refrigeran anu cekap anu kedah ditambahkeun. Alesan anu sanésna nyaéta seueur bocor refrigeran dina sistem. Dina hal ieu, anjeun kedah milarian heula titik bocorna, fokus kana mariksa sambungan unggal pipa sareng klep, teras ngeusian jumlah refrigeran anu cekap saatos ngalereskeun bagian anu bocor.
Waktos posting: 14-Jan-2022
