1. Panas anu diserep ku refrigeran tina média rohangan anu parantos tiis nalika ngagolak sareng nguap dina evaporator disebut kapasitas pendinginan sistem pendinginan.
2. Salian ti parobahan kaayaan gas-cair, refrigeran ogé bakal ngalaman parobahan kaayaan cair-gas salami sirkulasi dina sistem refrigerasi.
6. Pencairan gas tiasa kahontal ku cara tekanan atanapi pendinginan, sanaos gas ngaleuwihan suhu kritis. 7. Panggunaan superheating uap dina siklus pendinginan nyaéta pikeun nyegah tetesan cairan asup kana kompresor sareng nyababkeun palu cairan tinimbang ningkatkeun koefisien pendinginan.
8. Urutan suhu knalpot ti handap ka luhur pikeun R717, R22, sareng R134a dina kaayaan kerja anu sami nyaéta R134a < R22 < R717.
9. Upami viskositas oli pelumas teuing luhur, suhu knalpot bakal teuing luhur, tapi upami teuing handap, éta tiasa nyababkeun pelumasan anu goréng tinimbang suhu knalpot anu kaleuleuwihi.
10. Kokotor anu kaleuleuwihi dina beungeut evaporator bakal nyababkeun suhu penguapan refrigeran turun, sareng arus operasi kompresor tiasa ningkat.
11. Panggunaan supercooling cair dina siklus refrigerasi salawasna mangpaat pikeun ningkatkeun kinerja siklus refrigerasi.
12. Nalika nganggo brine salaku refrigeran, kumargi suhu solidifikasi brine bénten-bénten sareng konsentrasi, konsentrasi brine dipilih dumasar kana suhu solidifikasi larutan anu sakitar 5°C leuwih handap tibatan suhu penguapan refrigeran.
13. Darajat vakum nujul kana bédana antara tekanan absolut cairan kerja dina wadah sareng tekanan atmosfir éksternal.
14. Salami suhu permukaan barang leuwih luhur tibatan titik embun hawa, suhu moal ngembun.
15. Inti tina refrigerasi nyaéta pikeun mindahkeun panas tina objék anu suhuna handap ka lingkungan anu suhuna langkung luhur.
16. Tujuan tina niiskeun cairan refrigeran nyaéta pikeun ngirangan gas kilat anu dihasilkeun nalika prosés throttling, sahingga ningkatkeun kapasitas pendinginan unit.
17. Oli kulkas anu dianggo dina kompresor kulkas teu tiasa digentos ku oli mesin tujuan umum.
18. Protokol Montreal netepkeun yén nagara-nagara berkembang bakal eureun nganggo refrigeran transisional R22 dina taun 2030.
19. Sipat termodinamika R134a ampir sarua jeung R12. Ngagunakeun R134a pikeun ngaganti R12 merlukeun sababaraha pangaluyuan kana sistem sabab sipat fisik duanana béda.
20. Tabung transfer panas tina kondensor amonia biasana henteu didamel tina tabung tambaga sabab amonia sareng tambaga bakal réaksi.
21. Amonia miboga daya serap cai anu alus, tapi dina suhu anu handap, cai bakal ngendap tina cairan amonia sareng beku. Nanging, anu kajantenan dina sistem sanés "és anu nyumbat", tapi tiasa nyababkeun pipa tersumbat.
22. Tabung tambaga biasana henteu dianggo pikeun pipa refrigeran dina sistem pendingin amonia sabab amonia sareng tambaga bakal réaksi.
23. Memang leres Freon henteu ngakorosi logam, tapi kalolobananana tiasa leyur dina minyak.
24. Atom klorin dina Freon mangrupikeun panyabab utama karusakan lapisan ozon atmosfir, sanés fluorin.
25. Prosés gawé kompresor piston anu saleresna ngawengku prosés nyeuseup, komprési, knalpot, sareng klep ékspansi.
26. Teu sadaya sistem kulkas kedah masang pangering. Éta ngan diperyogikeun nalika nganggo refrigeran khusus sareng kamungkinan bakal aya panyumbatan és.
27. Bacaan dina alat ukur tekanan nyaéta tekanan relatif (tekanan gauge), sanés tekanan absolut.
28. Titik didih cairan aya patalina jeung tekanan. Beuki luhur tekananana, beuki luhur titik didihna.
29. Refrigeran nyaéta média anu dianggo dina sistem refrigerasi teu langsung, anu béda ti refrigeran.
30. Refrigerasi nyaéta prosés nurunkeun suhu hiji rohangan atawa objék sarta ngajaga suhu ieu ku cara jieunan.
31. Fungsi pamisah oli dina sistem pendingin nyaéta pikeun misahkeun oli pelumas tina refrigeran, sanés pikeun nyegah cai nyampur kana oli pelumas.
32. Evaporator nyaéta alat tukeur panas anu nyerep panas nalika refrigeran nguap.
33. Upami cairan atanapi gas refrigeran dipanaskeun dina silinder, éta bakal ningkatkeun tekanan, janten hésé mekar sareng gampang ngabeledug.
34. R134a nyaéta refrigeran anu aman. Pelumasna sanés minyak mineral, tapi minyak poliéster sintétis.
35. R134a nyaéta refrigeran anu teu ngandung klorin. Éta teu boga pangaruh ngaruksak kana lapisan ozon atmosfir, tapi mangrupa gas rumah kaca. Sakali dikaluarkeun ka atmosfir, éta bakal ningkatkeun éfék rumah kaca.
36. R22 loba dipaké dina AC jeung chiller lokal rumah tangga jeung komérsial. Ieu mangrupa refrigeran HCFC sarta dilarang di nagara-nagara berkembang dina taun 2030.
37. Upami amonia bocor tina sistem kulkas sareng nyampur sareng hawa dina proporsi anu tangtu, éta bakal bahaya pikeun kahuruan sareng ngabeledug nalika kahuruan.
38. Kapasitas panas spésifik mangrupikeun indikator pikeun ngukur kinerja refrigeran, tapi éta sanés hiji-hijina indikator anu penting.
39. Kapasitas niiskeun kompresor kulkas anu ageung langkung ti 550kw.
40. Refrigeran campuran dibagi kana refrigeran azeotropik sareng refrigeran non-azeotropik.
Waktos posting: Mar-04-2025
