Katup ékspansi termal, tabung kapiler, katup ékspansi éléktronik, tilu alat throttling penting
Mékanisme throttling mangrupikeun salah sahiji komponén penting dina alat pendingin. Fungsina nyaéta pikeun ngirangan cairan jenuh (atanapi cairan anu didinginkan) dina tekanan kondensasi dina kondensor atanapi panarima cairan kana tekanan penguapan sareng suhu penguapan saatos throttling. Numutkeun parobahan beban, aliran refrigeran anu lebet kana evaporator disaluyukeun. Alat throttling anu umum dianggo kalebet tabung kapiler, katup ékspansi termal, sareng katup ngambang.
Upami jumlah cairan anu disayogikeun ku mékanisme throttling ka evaporator ageung teuing dibandingkeun sareng beban evaporator, sabagian cairan refrigeran bakal asup ka kompresor babarengan sareng refrigeran gas, anu nyababkeun kacilakaan komprési baseuh atanapi palu cair.
Sabalikna, upami jumlah suplai cairan leutik teuing dibandingkeun sareng beban panas evaporator, sabagian daérah pertukaran panas evaporator moal tiasa fungsina sapinuhna, sareng tekanan penguapan ogé bakal turun; sareng kapasitas pendinginan sistem bakal turun, koefisien pendinginan bakal turun, sareng suhu pembuangan kompresor naék, anu mangaruhan pelumasan normal kompresor.
Nalika cairan refrigeran ngaliwat liang leutik, sabagian tekanan statis dirobah jadi tekanan dinamis, laju aliran ningkat sacara seukeut, janten aliran turbulén, cairan kaganggu, résistansi gesekan ningkat, sareng tekanan statis turun, sahingga cairan tiasa ngahontal tujuan pikeun ngirangan tekanan sareng ngatur aliran.
Throttling mangrupikeun salah sahiji tina opat prosés utama anu teu tiasa dipisahkeun tina siklus pendinginan komprési.
Mékanisme throttling mibanda dua fungsi:
Salah sahijina nyaéta pikeun ngalambatkeun sareng nurunkeun tekanan refrigeran cair tekanan tinggi anu kaluar tina kondensor kana tekanan penguapan.
Anu kadua nyaéta pikeun nyaluyukeun jumlah cairan refrigeran anu asup kana evaporator numutkeun parobahan beban sistem.
1. Katup ékspansi termal
Katup ékspansi termal loba dipaké dina sistem pendingin Freon. Ngaliwatan fungsi mékanisme panginderaan suhu, éta sacara otomatis robah sairing parobahan suhu refrigeran di outlet evaporator pikeun ngahontal tujuan nyaluyukeun jumlah suplai cairan refrigeran.
Kaseueuran klep ékspansi termal gaduh superheat anu disetel dina 5 dugi ka 6°C sateuacan ninggalkeun pabrik. Struktur klep mastikeun yén nalika superheat ningkat deui 2°C, klep aya dina posisi muka pinuh. Nalika superheat sakitar 2°C, klep ékspansi bakal ditutup. Pegas pangaturan pikeun ngontrol superheat, rentang pangaturan nyaéta 3～6℃.
Sacara umum, beuki luhur tingkat panas anu disetel ku klep ékspansi termal, beuki handap kapasitas panyerepan panas evaporator, sabab ningkatkeun tingkat panas bakal nyéépkeun bagian anu cukup ageung tina permukaan transfer panas dina buntut evaporator, sahingga uap jenuh tiasa dipanaskeun deui di dieu. Éta ngeusian sabagian tina daérah transfer panas evaporator, sahingga daérah penguapan sareng panyerepan panas refrigeran relatif ngirangan, nyaéta, permukaan evaporator henteu dianggo sacara pinuh.
Nanging, upami tingkat superheatna handap teuing, cairan refrigeran tiasa asup kana kompresor, anu nyababkeun fenomena palu cair anu teu nguntungkeun. Ku kituna, pangaturan superheat kedah pas pikeun mastikeun yén refrigeran anu cekap asup kana evaporator bari nyegah refrigeran cair asup kana kompresor.
Katup ékspansi termal utamina diwangun ku awak klep, pakét sensor suhu sareng tabung kapiler. Aya dua jinis klep ékspansi termal: jinis kasaimbangan internal sareng jinis kasaimbangan éksternal numutkeun metode kasaimbangan diafragma anu béda.
Katup ékspansi termal anu saimbang sacara internal
Katup ékspansi termal anu saimbang sacara internal diwangun ku awak klep, batang dorong, korsi klep, jarum klep, pegas, batang pangatur, bohlam sensor suhu, tabung panyambung, diafragma sensor sareng komponén sanésna.
Katup ékspansi termal anu saimbang sacara éksternal
Bédana antara klep ékspansi termal tipe kasaimbangan éksternal sareng tipe kasaimbangan internal dina struktur sareng pamasangan nyaéta rohangan di handapeun diafragma klep kasaimbangan éksternal henteu nyambung ka outlet klep, tapi pipa kasaimbangan diaméter leutik dianggo pikeun nyambung ka outlet evaporator. Ku cara kieu, tekanan refrigeran anu bertindak dina handapeun diafragma sanés Po dina asupan evaporator saatos throttling, tapi tekanan Pc dina outlet evaporator. Nalika gaya diafragma saimbang, éta Pg = Pc + Pw. Darajat bubuka klep henteu kapangaruhan ku résistansi aliran dina koil evaporator, ku kituna ngungkulan kakurangan tipe kasaimbangan internal. Tipe kasaimbangan éksternal biasana dianggo dina kaayaan dimana résistansi koil evaporator ageung.
Biasana, derajat superpanas uap nalika klep ékspansi ditutup disebut derajat superpanas katutup, sareng derajat superpanas katutup ogé sami sareng derajat superpanas kabuka nalika liang klep mimiti muka. Superpanas panutupan aya hubunganana sareng preload pegas, anu tiasa disaluyukeun ku tuas pangaturan.
Panas pisan nalika pegas disaluyukeun kana posisi anu paling leupas disebut panas pisan katutup minimum; sabalikna, panas pisan nalika pegas disaluyukeun kana posisi anu paling pageuh disebut panas pisan katutup maksimum. Sacara umum, derajat panas pisan katutup minimum tina klep ékspansi henteu langkung ti 2℃, sareng derajat panas pisan katutup maksimum henteu kirang ti 8℃.
Pikeun klep ékspansi termal kasaimbangan internal, tekanan penguapan bertindak di handapeun diafragma. Upami résistansi evaporator relatif ageung, bakal aya karugian résistansi aliran anu ageung nalika refrigeran ngalir dina sababaraha evaporator, anu bakal mangaruhan sacara serius klep ékspansi termal. Kinerja kerja evaporator ningkat, anu nyababkeun paningkatan derajat superheat dina outlet evaporator, sareng panggunaan daérah transfer panas evaporator anu teu masuk akal.
Pikeun klep ékspansi termal anu saimbang sacara éksternal, tekanan anu bertindak di handapeun diafragma nyaéta tekanan kaluar tina evaporator, sanés tekanan penguapan, sareng kaayaanana langkung saé.
2. Kapiler
Kapiler nyaéta alat pangwates anu paling saderhana. Kapiler nyaéta tabung tambaga anu ipis pisan kalayan panjang anu ditangtukeun, sareng diaméter jerona umumna 0,5 dugi ka 2 mm.
Fitur kapiler salaku alat throttling
(1) Kapilerna dicandak tina tabung tambaga beureum, anu gampang dijieun sareng murah;
(2) Teu aya bagian anu obah, sareng henteu gampang nyababkeun kagagalan sareng bocor;
(3) Mibanda ciri-ciri kompensasi diri,
(4) Saatos kompresor kulkas eureun jalan, tekanan dina sisi tekanan tinggi sareng tekanan dina sisi tekanan rendah dina sistem pendingin tiasa gancang saimbang. Nalika mimiti jalan deui, motor kompresor pendingin hurung.
3. Katup ékspansi éléktronik
Katup ékspansi éléktronik nyaéta jinis kecepatan, anu dianggo dina AC inverter anu dikontrol sacara cerdas. Kaunggulan tina katup ékspansi éléktronik nyaéta: rentang pangaturan aliran anu ageung; akurasi kontrol anu luhur; cocog pikeun kontrol anu cerdas; cocog pikeun parobahan gancang dina aliran refrigeran efisiensi tinggi.
Kaunggulan Katup Ékspansi Éléktronik
Rentang pangaturan aliran anu ageung;
Presisi kontrol anu luhur;
Cocog pikeun kontrol calakan;
Bisa diterapkeun kana parobahan gancang dina aliran refrigeran kalayan efisiensi anu luhur.
Bubuka klep ékspansi éléktronik tiasa disaluyukeun sareng kecepatan kompresor, supados jumlah refrigeran anu dikirimkeun ku kompresor cocog sareng jumlah cairan anu disayogikeun ku klep, supados kapasitas evaporator tiasa dimaksimalkeun sareng kontrol optimal sistem AC sareng pendinginan tiasa kahontal.
Panggunaan klep ékspansi éléktronik tiasa ningkatkeun efisiensi énergi kompresor inverter, ngawujudkeun pangaturan suhu anu gancang, sareng ningkatkeun rasio efisiensi énergi musiman sistem. Pikeun AC inverter kakuatan tinggi, klep ékspansi éléktronik kedah dianggo salaku komponén throttling.
Struktur klep ékspansi éléktronik diwangun ku tilu bagian: deteksi, kontrol sareng palaksanaan. Numutkeun metode nyetir, éta tiasa dibagi kana jinis éléktromagnétik sareng jinis listrik. Jenis listrik salajengna dibagi kana jinis aksi langsung sareng jinis deselerasi. Motor stepping kalayan jarum klep mangrupikeun jinis aksi langsung, sareng motor stepping kalayan jarum klep ngaliwatan reducer set gir mangrupikeun jinis deselerasi.
Waktos posting: 25 Nopémber 2022
