1. Bubuka Unit Pendinginan Paralel
Unit paralel nujul kana unit kulkas anu ngahijikeun langkung ti dua kompresor kana hiji rak sareng ngalayanan sababaraha evaporator. Kompresor gaduh tekanan penguapan sareng tekanan kondensasi anu sami, sareng unit paralel tiasa sacara otomatis nyaluyukeun énergi numutkeun beban sistem. Éta tiasa ngawujudkeun karusakan kompresor anu seragam, sareng unit kulkas nempatan daérah anu alit, sareng gampang pikeun ngawujudkeun kontrol terpusat sareng kontrol jarak jauh.
Sakumpulan unit anu sami tiasa diwangun ku jinis kompresor anu sami, atanapi jinis kompresor anu béda. Éta tiasa diwangun ku jinis kompresor anu sami (sapertos mesin piston), atanapi tiasa diwangun ku jinis kompresor anu béda (sapertos mesin piston + mesin sekrup); éta tiasa ngamuat suhu penguapan tunggal atanapi sababaraha suhu penguapan anu béda. Suhu; éta tiasa janten sistem hiji tahap atanapi sistem dua tahap; éta tiasa janten sistem siklus tunggal atanapi sistem kaskade, jsb. Kaseueuran kompresor umum nyaéta sistem paralel siklus tunggal tina jinis anu sami.
Unit kompresor paralel langkung cocog sareng beban pendingin dinamis sistem pendingin. Ku cara nyaluyukeun ngamimitian sareng ngeureunkeun kompresor dina sakumna sistem, kaayaan "kuda ageung sareng karanjang alit" tiasa dihindari. Salaku conto, nalika paménta kapasitas pendinginan rendah dina usum tiis, kompresor dihurungkeun kirang, sareng dina usum panas, paménta kapasitas pendinginan ageung, sareng kompresor dihurungkeun langkung seueur. Tekanan sedot unit kompresor dijaga konstan, anu ningkatkeun efisiensi sistem sacara signifikan. Ékspérimén komparatif unit tunggal sareng unit paralel parantos dilakukeun dina sistem anu sami, sareng sistem unit paralel tiasa ngahémat énergi dugi ka 18%.
Sadaya kontrol pikeun kompresor, kondensor, sareng evaporator tiasa dipusatkeun dina kotak kontrol listrik sistem, sareng kontroler komputer tiasa dianggo pikeun maksimalkeun efisiensi sistem. Dasarna, operasi tanpa awak anu lengkep sareng operasi jarak jauh tiasa kahontal.
2. Arah pipa sareng pilihan diaméter pipa
Arah pipa: Dina sistem pendingin Freon, oli pelumas kompresor ngiderkeun dina sistem babarengan sareng refrigeran, janten pikeun mastikeun sistem mulangna oli anu lancar, pipa hawa mulang (pipa tekanan rendah) kedah gaduh lamping anu tangtu ka arah kompresor, biasana kalayan lamping 0,5%.
Pilihan diaméter pipa: Upami diaméter pipa tambaga leutik teuing, leungitna tekanan refrigeran dina pipa suplai cairan (pipa tekanan tinggi) sareng pipa gas balik (pipa tekanan rendah) bakal janten ageung teuing; Upami nilaina ageung teuing, sanaos leungitna résistansi dina pipa tiasa dikirangan, éta bakal nyababkeun paningkatan biaya investasi awal, sareng dina waktos anu sami, éta ogé bakal nyababkeun kecepatan balik minyak anu teu cekap dina pipa hawa balik.
Prinsip pilihan diaméter pipa anu disarankeun: laju aliran refrigeran dina pipa suplai cairan nyaéta 0,5-1,0 m/s, teu ngaleuwihan 1,5 m/s; dina pipa hawa balik, laju aliran refrigeran dina pipa horizontal nyaéta 7-10 m/s, laju aliran refrigeran dina pipa naék nyaéta 15 ~ 18 m/s.
Desain tipe cabang: Aya lulugu suplai cairan sareng lulugu hawa balik dina unit paralel, sareng aya sababaraha cabang suplai cairan dina lulugu suplai cairan, sareng hiji cabang hawa balik anu pakait sareng unggal cabang suplai cairan dikumpulkeun dina. Dina lulugu hawa balik, pipa sistem pendingin unit paralel sapertos kitu disebut tipe cabang. Unggal pasangan cabang, nyaéta, cabang suplai cairan sareng cabang hawa balik anu saluyu, tiasa gaduh hiji evaporator (cabang 1) atanapi sakelompok evaporator (cabang n). Nalika éta mangrupikeun sakelompok evaporator, biasana sakelompok evaporator dimimitian sareng eureun dina waktos anu sami.
Evaporator leuwih luhur tibatan kompresor:
Upami evaporator langkung luhur tibatan kompresor, salami jalur balikna gaduh lamping anu tangtu sareng milih diaméter pipa anu pas, sistem tiasa mastikeun pamulangan oli anu lancar. Nanging, upami bédana jangkungna antara evaporator sareng kompresor ageung teuing, refrigeran cair dina pipa suplai cairan bakal ngahasilkeun uap kilat sateuacan ngahontal mékanisme throttling. tina supercooling.
Evaporatorna leuwih handap tibatan kompresor:
Upami evaporator langkung handap tibatan kompresor, refrigeran dina pipa suplai cairan moal ngahasilkeun uap kilat kusabab bédana jangkungna antara evaporator sareng kompresor, tapi nalika ngarancang pipa sistem pendingin, mulangna sistem kedah dipertimbangkeun sacara saksama. Masalah oli, dina waktos ieu, tikungan mulangna oli kedah dirancang sareng dipasang dina bagian naék tina unggal cabang hawa mulang.
Evaporator leuwih luhur tibatan kompresor:
Upami evaporator langkung luhur tibatan kompresor, salami jalur balikna gaduh lamping anu tangtu sareng milih diaméter pipa anu pas, sistem tiasa mastikeun pamulangan oli anu lancar. Nanging, upami bédana jangkungna antara evaporator sareng kompresor ageung teuing, refrigeran cair dina pipa suplai cairan bakal ngahasilkeun uap kilat sateuacan ngahontal mékanisme throttling. tina supercooling.
Evaporatorna leuwih handap tibatan kompresor:
Upami evaporator langkung handap tibatan kompresor, refrigeran dina pipa suplai cairan moal ngahasilkeun uap kilat kusabab bédana jangkungna antara evaporator sareng kompresor, tapi nalika ngarancang pipa sistem pendingin, mulangna sistem kedah dipertimbangkeun sacara saksama. Masalah oli, dina waktos ieu, tikungan mulangna oli kedah dirancang sareng dipasang dina bagian naék tina unggal cabang hawa mulang.
Waktos posting: 22 Désémber 2022
