Opat jinis ukuran panyalindungan kaamanan pikeun kompresor kulkas

Motor pikeun kompresor kulkas, salaku bagian anu paling penting tina chiller, nempatan posisi anu penting dina pangropéa purna jual chiller. Sareng, biaya pangropéa kompresor chiller relatif luhur. Pikeun ngirangan biaya pangropéa chiller, kompresor chiller dijaga tina opat aspék ieu. Pikeun ngahontal tujuan ngirangan biaya pangropéa chiller.

Mimitina, pikeun nyegah kejutan cairan

Kadua, dina kaayaan operasi normal, kompresor pendingin chiller industri kedah dihirup dina média pendingin uap garing, upami aliran média pendingin, beban panas robih gancang teuing, operasi anu teu leres tiasa ngambeu uap baseuh, atanapi média cair, atanapi langkung parah, aya minyak pelumas kana silinder, upami seueur teuing cairan kana klep pembuangan tina knalpot, tekanan di jero silinder bakal langkung luhur sacara dramatis pikeun ngabentuk kejutan cairan, nyaéta silinder, klep, piston, batang panyambung sareng bagian sanésna ruksak. Silinder, klep, piston, batang panyambung sareng bagian sanésna ruksak. Ku alatan éta, rupa-rupa jinis tindakan pelindung tiasa dilaksanakeun, sapertos pamasangan separator gas-cair, supados uap tekanan rendah kabeungkeut dina pamisahan cairan, pikeun mastikeun yén stroke garing kompresor; pamasangan pemanas minyak, dina kompresor sateuacan ngamimitian minyak pelumas pikeun ngagabung, ngirangan jumlah refrigeran anu leyur dina minyak pelumas; atanapi rakitan klep kalayan pegas dipencet pageuh dina tungtung silinder pikeun ngabentuk panutup palsu.

Protéksi tekanan

1, kontrol tekanan sedotan sareng debit: nyaéta, urang sering nyebatkeun kontroler tekanan tinggi sareng rendah, ku bagian kontrol tekanan tinggi sareng bagian kontrol tekanan rendah tina komposisi. Upami tekanan knalpot ngaleuwihan nilai anu dipasihkeun, bagian kontrol tekanan tinggi kompresor bakal motong catu daya, kompresor bakal eureun; tekanan sedotan langkung handap tibatan nilai anu dipasihkeun, bagian kontrol tekanan rendah kompresor bakal motong catu daya, supados kompresor eureun sareng ngirimkeun sinyal alarm.

2, klep kaamanan: pikeun nyegah bocor refrigeran ka atmosfir, umumna nganggo klep kaamanan anu ditutup, klep kaamanan dipasang dina rohangan knalpot kompresor chiller sareng rohangan sedot antara pipa.

3, pilem kaamanan: diafragma kaamanan dipasang dina rohangan nyeuseup sareng ngaleupaskeun, bédana tekanan nyeuseup sareng ngaleupaskeun ngaleuwihan nilai anu ditangtukeun, diafragma peupeus, tekanan knalpot dikirangan (kedah dipasang dina sisi nyeuseup saringan rohangan, pikeun nyegah diafragma rusak murag kana rohangan nyeuseup).

4, pangontrol tekanan diferensial minyak pelumas: asupan pompa hidrolik sareng outlet pompa hidrolik sareng pangontrol tekanan diferensial minyak pelumas dina asupan tekanan rendah, sambungan outlet tekanan tinggi, nalika outlet pompa hidrolik sareng asupan antara bédana tekanan teuing luhur atanapi handap teuing, pangontrol bakal motong catu daya kompresor, motor eureun ngajalankeun pikeun ngajaga kompresor.

Katilu, panyalindungan motor anu diwangun

Protéksi overheating, pikeun mastikeun yén motor henteu overheating, salian ti panggunaan anu leres, perhatoskeun pangropéa, ogé tiasa dipasang relay overheating; aya ogé panyalindungan fase, motor tilu fase anu umum dianggo fase bakal nyababkeun motor henteu tiasa dihurungkeun atanapi overload, tiasa dianggo pikeun nyingkahan karusakan motor kusabab kurangna relay overload fase.

Protéksi suhu

Suhu anu disebutkeun di dieu nujul kana suhu knalpot sareng suhu chassis chiller industri. Métode panyalindungan suhu knalpot utamina disimpen dina termostat caket liang knalpot, upami suhu knalpotna luhur teuing, tindakan termostat bakal motong sirkuit; suhu cangkang anu luhur teuing bakal mangaruhan umur kompresor, utamina kusabab kapasitas transfer panas kondensor anu disababkeun ku kurangna kapasitas anu cekap, perlu mariksa volume hawa kondensor atanapi volume cai, suhu cai parantos pas. Sareng pariksa naha sistem pendingin dicampur sareng hawa atanapi gas sanés anu henteu tiasa dikondensasi, atanapi suhu sedotna luhur teuing, éta kedah dititénan sareng diuji.