Aya dua cara pikeun mulangkeun oli kompresor: anu kahiji nyaéta ku cara mulangkeun oli ku cara pamisah oli, anu kadua nyaéta ku cara mulangkeun oli ku cara pipa.
Pamisah oli anu dipasang dina saluran pembuangan kompresor, umumna tiasa dipisahkeun tina 50-95% tina oli anu ngocor, pangaruh oli balik deui ka anu saé sareng gancang, ngirangan jumlah oli kana pipa sistem, sahingga sacara efektif manjangkeun waktos operasi tanpa oli balik deui.
Sistem pendingin anu panjang pisan dina pipa, sapertos sistem és cair pinuh, sistem pengeringan beku suhu anu handap pisan, sareng sajabana, saatos dihurungkeun langkung ti sapuluh menit atanapi bahkan puluhan menit saatos minyak dipulangkeun deui ka kaayaan anu alit pisan, sistem anu dirancang goréng bakal nyababkeun tekanan minyak kompresor handap teuing sareng masalahna bakal pareum. Pamasangan sistem pendingin anu nganggo separator minyak efisiensi tinggi sapertos kieu tiasa manjangkeun waktos operasi kompresor tanpa minyak anu dipulangkeun deui, supados kompresor aman ngalangkungan tahap krisis tanpa minyak anu dipulangkeun deui saatos dihurungkeun. Minyak pelumas anu henteu dipisahkeun bakal lebet kana sistem sareng ngalir sareng refrigeran dina tabung, ngabentuk siklus minyak. Minyak pelumas lebet kana evaporator.
Di hiji sisi, kusabab kalarutan suhu anu handap leutik, sabagian minyak pelumas tina refrigeran kedah dipisahkeun; di sisi anu sanésna, suhu viskositasna handap, minyak pelumas anu dipisahkeun gampang nempel kana témbok jero tabung, aliranna langkung sesah. Beuki handap suhu penguapan, beuki sesah balik deui ka minyak. Ieu meryogikeun desain pipa penguapan sareng desain sareng konstruksi pipa hawa balik kedah kondusif pikeun mulangna minyak, prakték umum nyaéta nganggo desain pipa turun, sareng pikeun mastikeun yén kecepatan hawa anu langkung ageung.
Waktos posting: 10-Jan-2024
