Migrasi cair
Hief Mical ngarujuk kana akumulasi Chats Cocok dina Crinkbent Salami salaku suhu di jero kompresor langkung handap tina hawa jero tina éverial, alvaporator bakal nyayogikeun suluh-kulkas. Fenomena ieu paling dipikaresep pikeun usum usum tiris tiis. Nanging, kanggo Aus sareng Potong Paka Panas, nalika serén kéning jauh ti compressor, bahkan upami suhu anu rapat tiasa lumangsung.
Nalika sistem sereulah, upami teu dihurungkeun dina sababaraha jam, sanajan henteu aya bédana tangan, fenomena mijil tiasa lumangsung kusabab hiji minyak.
Upami lembut cair anu hijrah kana engkol compressor, kejutan cair anu serius nalika aya rupa kompresor anu langkung seueur tina minyak anu disukai
Goosflow cair
Nalika klep Expanual gagal kaoperasi, atanapi kipas éfasi gagal atanapi diblipak ku persarai hawa, bulat anu pasaluna bakal uap ngaliwat compét tinimbang uap cutplow. Nalika unit mangrupakeun ngajalankeun, grazlow cairan éncér minyak pindang, hasilna dina nganggo nirkrés anu pindah, sareng réduksi nekan minyak. Dina hal ieu, upami mesin ditutup, fenomena musmasium kalapa bakal gancang kajantenan, hasil dina kejutan cair nalika dimimitian deui.
Palu leutik
Nalika nangingan cair lumangsung, sora percusion logam dipencet tina compressor tiasa didangu, sareng kompektor sah di dibuwed ku geter palebah. Bahan hidrolik tiasa nyababkeun bosting klep, cengkah sirah gasket, sambungan narekahan rod, gemar ngarekrés komprésaan anu séjén. Nalika Cocog Colote Highs kana engkol, kejutan cairan bakal kajantenan nalika engkol diaktipkeun. Dina sababaraha unit, kusabab struktur pipa atanapi sél tina komponén, cair bakal ngumpulkeun dina tubressor murni di anu tinggi. Gancang tur initeria stroke hidraulik cekap ngancurkeun panyalindungan komprés strook strayi anu diwangun ku hidrolik.
Aktivitas Tekanan Tekan
Dina unit cliogenik, saatos periode panyabutan ibun, murplder cair henteu nyababkeun alat kadali kaamanan tekanan minyak pikeun beropék. Seueur sistem dirancang pikeun ngamungkinkeun jamur anu luar biasa dina luar biasa sareng nyeusap tétélan sareng nyeuseup dina hawa kompresor, teras-terasan.
Kadang sakali atanapi dua kali tindakan alat panyawat kaamanan anu henteu ngandung dampak anu serius anu serius anu serius, tapi jaman ngulangi bakal nyababkeun gagal komprésion anu saé bakal nyababkeun gagal komprésion anu saé bakal nyababkeun gagal komprésion anu saé bakal nyababkeun gagal komprésion anu saé bakal nyababkeun gagal komprésion anu saé bakal nyababkeun gagal komprésion anu saé bakal nyababkeun gagal komprésion anu saé bakal nyababkeun gagal komprésion anu saé bakal nyababkeun gagal komprésion anu saé bakal nyababkeun gagal komprésiasi. Alat kontrol kaamanan tekananaran sering dianggap ku opern janten lepat leutik, tapi anu matak tilas, kompresor anu teu lai langkung laku langkung ti dua menit tanpa koper.
Disarankeun Tumur
Beuki swasna sistimasi Ngan nalika kompressor sareng komponén utama sistem anu dihubungkeun sareng tés sistem tiasa nguji pangaruh maksimal sareng aman anu ditangtukeun. Pembang kompressor tiasa nangtukeun jumlah kulas maksimum anu ditampi tanpa ngarugikeun bagian pendeses, tapi henteu tiasa nangtukeun sabaraha kontrfressor dina kompressor dina éta tanganatan kasus anu paling ekstrim ieu. Jumlah maksimal bohlam cair yén compessor tiasa tahan gumantung kana desain, volume kontén sareng jumlah jeruk baji. Nalika migrasi cair, gurfffzfow atanapi sambel lumangsung, aksi anu diperyogikeun diperyogikeun, jinis akti-tindakan reménal gumantung kana desain sistem sareng jinis kagagalan.
Ngurangan jumlah anu dieusi kulkas
Cara anu pangsaéna pikeun ngajagaan kompresor tina kagagalan disababkeun ku kulkas cair nyaéta pikeun ngawatesan biaya skilla ka kisaran anu diidinan. Upami ieu teu mungkin, jumlah keusikan kedah dikirangan saloba mungkin. Dina kaayaan pasal hamita suku aliran, kondenser, évaporator sareng nyambungkeun pipa kedah dipaké kitu, sareng wormer anu cair kedah dipilih sajar anu dipotong. Gimimasi jumlah keusikan butuh operasi anu leres pikeun nyageurkeun kacamil di greblass ka gelembung anu diur ku diam kaki leutik sareng tekanan sirahous, anu tiasa nyababkeun overfilling serius.
Daur évalasi
Meka anu dipercaya sareng dikontrol ku ngontrol lembut cair mangrupikeun siklus évakui. Utamana nalika jumlah sistem sistem ageung, kalayan nutup klep solenoid pipa cair, kulkassir anu tiasa dijalankeun ku kompressor kana corétan. Disarankeun dipaké siklit évalasi terus-terusan nalika fase showdowd pikeun nyegah bocor tina klelep solenoid. Upami éta siklus évalisiasi tunggal, atanapi anu disauran mode kontrol Netepkeun Non-ulang ulang teuing, bakal seueur karusakan baskas baseuh pikeun kompresor nalika ditutup kanggo lami. Sanaos siklus évalensional nyaéta cara anu pangsaéna pikeun nyegah migrasi, éta henteu ngalindungan Compressor tina pangaburobel tina jamur kulkas.
Panas
Dina sababaraha sistem, lingkungan operasi, biaya, atanapi kahoyong ciri anu tiasa ngadamel siksa mustaku teu mungkin, paméré krank alkohol tiasa reureuh migrasi.
Fungsi anu jahat nyaéta pikeun tetep suhu tina minyak anu dihabur dina peti luhureun suhu bagian anu paling handap sistem. Nanging, kakandungan pemanasan tina hambang minatum kedah dugi kana hasil pikeun nyegah overheating sareng seliris Antil karbon. Nalika suhu ambien deukeut ka -18° C, atanapi nalika tabuk colip kakeunaan puasa kropasar, sareng fenomena migrasi tiasa masih lumangsung.
Pamawa kranks umumna teras dipanaskeun dipikunakeun, sabab sakali kulen anu asup ka kondénina dina minyak anu diced, éta tiasa nyandak sababaraha jam nyeuseup, éta tiasa nyandak sababaraha jam nyeuseup, éta tiasa nyandak sababaraha jam nyeuseup, éta tiasa nyandak sababaraha jam nyeuseup, éta tiasa nyandak sababaraha jam nyeuseup, éta tiasa nahan deui Nalika kaayaan sanés pisan serius, manut engkol pisan efektif pikeun nyegah migrih hijrah, tapi manaskeun cai panyakit, henteu tiasa ngajagaan kompressor tina karusakan cair.
Nyeuseup tabung gas-cair gas
Pikeun sistem rawan rawan cair, pemisahan cair gas kedah dipasang dina jalur nyeuseup pikeun samentawis kontiris kana fulles sareng mobilkeun compressor kana komporator.
Gurffow basas paling dipikaresep kajadian nalika pekembang panas ditalikeun tina kaayaan pendingin dina kaayaan pemanasan, sareng sacara umum, tabung nyeuseup ageung dina sadayana pompa panas.
Sistem anu nganggo gas panas pikeun defrosting ogé rawan cairan cair di awal sareng tungtung defrectif. Alat supah rendah sapertos formder cair sareng compressor dina kasus kasus panutup sistem panas anu tiasa nyababkeun gurun alatan kontrol kendali anu leres. Pikeun alat kendaraan, nalika ngalaman fase panurunan panjang, éta ogé rawan mudal serius nalika balikan deui.
Dina konstressor dua-tilu, nyeuseup balik deui langsung ka silinder handap sareng henteu ngalangkungan ruangan Motor, sareng pamisahan Hidrés gas.
Kusabab sarat mangkat umum tina sistem kulkas béda béda, sareng metode kontrol bonas bodas anu béda, naha pamisahan gas-lahan diperyogikeun gumantung kana syarat-sistem khusus. Upami jumlah stackflow cairan teu diuji sacara akurat, pendekatan desain anu konservatif nyaéta pikeun nangtukeun kapasitas misteri gas-lada dina 50% tina total sistem.
Personator minyak
Pamisah minyak teu tiasa ngabéréskeun minyak balik zat anu disababkeun ku desain sistem, atanapi tiasa ngabéréskeun pengawat perleng cair. Tapi, saolah-sangka sistem gagal teu tiasa dipamiarikeun ku cara sanés, pemisah minyakna kapangaruhan pikeun ngirangan jumlah minyak di sistem kritis dina sistem kritis dina sistem kritis dina jamu akrik. Contona, dina unit sistem ultra-low atanapi éfipasi cair, minyak multina dimungkinkeun kapangaruhan ku undurs minyak nalika sistem drnrosts dina sistem anu leuleum dina sistem minyak nalika déskrakan.
Waktu Post: Sep-07-2023
